Bomba de aceite del engranaje de la serie de KCB
Bomba de engranaje de la serie de KCB
Uso
La bomba de engranaje de la serie de KCB se aplica a entregar el lubricar-aceite anticorrosivo o el líquido equivalente sin partículas y fibras sólidas en la temperatura debajo del℃ 80 y con la viscosidad de 5-1500cSt.
Reduciendo la velocidad, la bomba puede entrega el líquido que la viscosidad puede estar hasta 500000cSt.
Alcance de uso
1. Puede dar funcionamiento como la bomba o aumentador de presión de la transferencia en aceite para entregar el sistema.
2. Puede también ser aplicado como surtidor de gasolina para el sistema de envío, la presurización y la inyección en sistema de suministro de combustible.
3. En todos los campos de la industria puede estar como lubricante de la bomba.
Características de la estructura
La bomba de engranaje de la serie de KCB se compone principalmente de los engranajes, de los árboles, de la cubierta de la bomba, de la válvula de seguridad y de los sellos etc. del árbol-fin. Los engranajes del tratamiento térmico tienen la ventaja de una dureza y de intensidad más altas, y giran con los árboles dentro de las mangas que llevan reemplazables. Todas las piezas de las bombas se pueden lubricar por medio entregado al trabajar.
La bomba se diseña correctamente con el canal inclinado de la salida y de la vuelta, que deja los engranajes llevar la menos fuerza del esfuerzo de torsión y reduce la carga y el desgaste en los transportes para aumentar la eficacia de las bombas.
También se diseña con la válvula de seguridad para la protección contra sobrecarga. La presión de vuelta completa del flujo de la válvula de seguridad es más alta que la presión clasificada del extractor de la bomba. Puede también ser ajustada dentro del permiso de gama de presión del extractor según circunstancias. Pero observe por favor la válvula de seguridad no puede ser aplicado como válvula manorreductora por tiempo largo. Usted puede instalar la válvula manorreductora por separado en tubería si es necesario.
La dirección de la rotación a la derecha se ve de extremo de acoplamiento.
