| 100GPM @4BAR | |||||
| Bomba | Modelo | Capacidad (GPM) | Cabeza (BARRA) | Poder (kilovatios) | Material |
| Eléctrico | XBD4/5-50L (50-200) | 100 | 4 | 5,5 | arrabio |
| Motor diesel | XBC4/5-IS | 100 | 4 | 5,5 | arrabio |
| Jinete | CDL2-70 | 10 | 5 | 0,75 | SS304 |
| 100GPM @6BAR | |||||
| Bomba | Modelo | Capacidad (GPM) | Cabeza (BARRA) | Poder (kilovatios) | Material |
| Eléctrico | XBD6/5-65L (65-250B) | 100 | 6 | 7,5 | arrabio |
| Motor diesel | XBC6/5-IS | 100 | 6 | 7,5 | arrabio |
| Jinete | CDL2-100 | 10 | 7 | 1,1 | SS304 |
| 200GPM @6BAR | |||||
| Bomba | Modelo | Capacidad (GPM) | Cabeza (BARRA) | Poder (kilovatios) | Material |
| Eléctrico | XBD6/10-65L (65-250) | 200 | 6 | 15 | arrabio |
| Motor diesel | XBC4/5-IS | 200 | 6 | 22 | arrabio |
| Jinete | CDL4-90 | 20 | 7 | 2,2 | SS304 |
| 500GPM @5BAR | |||||
| Bomba | Modelo | Capacidad (GPM) | Cabeza (BARRA) | Poder (kilovatios) | Material |
| Eléctrico | XBD5/30-100L (100-200) | 500 | 5 | 22 | arrabio |
| Motor diesel | XBC5/30-IS | 500 | 5 | 30 | arrabio |
| Jinete | CDL12-60 | 50 | 6 | 4 | SS304 |
| 500GPM @8BAR | |||||
| Bomba | Modelo | Capacidad (GPM) | Cabeza (BARRA) | Poder (kilovatios) | Material |
| Eléctrico | XBD8/30-100L (100-250) | 500 | 8 | 37 | arrabio |
| Motor diesel | XBC8/30-D | 500 | 8 | 45 | arrabio |
| Jinete | CDL12-90 | 50 | 9 | 5,5 | SS304 |
| 500GPM @10BAR | |||||
| Bomba | Modelo | Capacidad (GPM) | Cabeza (BARRA) | Poder (kilovatios) | Material |
| Eléctrico | XBD10/30-100L (100-315A) | 500 | 10 | 55 | arrabio |
| Motor diesel | XBC10/30-D | 500 | 10 | 55 | arrabio |
| Jinete | CDL12-110 | 50 | 11 | 7,5 | SS304 |
| 750GPM @9BAR | |||||
| Bomba | Modelo | Capacidad (GPM) | Cabeza (BARRA) | Poder (kilovatios) | Material |
| Eléctrico | XBD9/50-125L (125-250) | 750 | 9 | 55 | arrabio |
| Motor diesel | XBC9/50-D | 750 | 9 | 90 | arrabio |
| Jinete | CDL16-90 | 70 | 10 | 11 | SS304 |
| 750GPM @10BAR | |||||
| Bomba | Modelo | Capacidad (GPM) | Cabeza (BARRA) | Poder (kilovatios) | Material |
| Eléctrico | XBD10/50-150L (150-315A) | 750 | 10 | 90 | arrabio |
| Motor diesel | XBC10/50-D | 750 | 10 | 90 | arrabio |
| Jinete | CDL16-100 | 70 | 11 | 11 | SS304 |
Bomba de agua vertical eléctrica de la lucha contra el fuego de la emergencia de la serie de XBD
La bomba de agua del fuego de la serie de XBD es principalmente aplicarse a los tubos de agua a presión del sistema de protección contra los incendios, podría también aplicarse al abastecimiento y al drenaje industrial y urbano de agua, al edificio alto de la presión de agua, al agua de larga distancia, a la calefacción, a los cuartos de baño, a las calderas y al bienestar del ciclo del agua, los sistemas de agua a presión y del aire acondicionado de enfriamiento y otras ocasiones favorables del equipo.
Flujo: 5 -100L/S
Presión: 0.10-1.25Mpa
Poder: 1.1-250KW
Velocidad: 980-2900r/min
Calibre: φ50-φ300
Gama de temperaturas: ≤80℃
El sistema de la bomba de fuego de PEJ consiste en la bomba centrífuga de la succión del final conducida por el motor eléctrico y el jinete vertical Pump. Las bombas están montadas con la línea de descarga accesorios así como panel de control.
Capacidades de flujo disponibles 50-1500GPM.
Cabeza de Availabel/presión 1-14bar.
El sistema de la bomba de fuego de PEJ consiste en la bomba diesel de la succión del final, y el jinete vertical Pump. Las bombas están montadas con la línea de descarga accesorios así como panel de control.
Capacidades de flujo disponibles 50-1500GPM.
Cabeza de Availabel/presión 1-14bar.
El sistema de la bomba de fuego de PEDJ consiste en la bomba centrífuga de la succión del final conducida por el motor eléctrico, el motor diesel, y el jinete vertical Pump. Las bombas están montadas con el recipiente del reactor, la línea de descarga accesorios así como el panel de control.
Capacidades de flujo disponibles 50-1500GPM.
Cabeza de Availabel/presión 1-14bar.
Los accesorios incluyen el tubo de succión, el tubo de descarga con los rebordes, la batería, las válvulas de puerta, las válvulas de control, las juntas de dilatación flexibles, los interruptores de presión, el indicador de presión, el bastidor base, el etc.
El panel de control de la bomba de fuego es el cerebro del sistema de bomba que diseñó controlar y supervisar la operación del eléctrico, diesel, y jinete Pumps Drivers, y compone las bombas para los modos manuales y automáticos, así como da vuelta a conductores de las bombas CON./DESC. bajo condiciones específicas.
El regulador del paquete de la bomba de fuego detecta señales a través de sistema de construido en los interruptores que reflejan la presión de sistema y situación del flujo permitiendo a los conductores del paquete de la bomba de fuego (/Diesel eléctrico /Jockey) actuar en caso de la presión en el sistema es más bajo que punto de ajuste, así como el funcionamiento hace una pausa el conductor debido al apagón y/o al descenso sustancial en la presión.
El fuego bombea reguladores de la serie es prealambrado, probado antes de entrega y hecho listo para el uso inmediato.
Accesorios del sistema de bomba de fuego
Empaquetado y envío
